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我国交通行业用气概况

日期：2015-06-04

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　　2014年，，，，，受大气污染防治的推动，，，，，交通用气行业保持快速发展。。。。。。各省市公共交通领域“油改气”发展较快，，，，，城市公交系统天然气汽车数量较快增长。。。。。。LNG船用处在试点示范阶段，，，，，多个船用加注站投运，，，，，市场前景广阔。。。。。。2014年下半年以来，，，，，受成品油和天然气价格调整影响，，，，，天然气相对于汽柴油的经济性明显减弱，，，，，交通用气行业发展速度有所放缓。。。。。。
　　1、天然气汽车产业进入稳健增长期
　　过去十多年间，，，，，我国天然气汽车产业快速发展，，，，，数量从2005年的9.7万辆增至2014年的230万辆（见图1），，，，，年均增长42%。。。。。。2013年价改以来，，，，，我国天然气汽车发展速度有所放缓，，，，，2014年同比增长15%，，，，，低于上年26.8%的水平，，，，，远低于之前的年均增速。。。。。。加气站数量由2012 年的2787 座增至6000 座，，，，，年均增长47%，，，，，其中LNG 加注站近2000座。。。。。。我国天然气汽车主要分布在川渝、新疆、陕西等油气田周边，，，，，近年东部沿海地区LNG 汽车数量快速增长。。。。。。天然气汽车的发展带动交通运输业用气量的快速增长。。。。。。估计2014年我国交通领域用气量达到225亿立方米，，，，，同比增长12.5%，，，，，占天然气消费总量的比重12.3%。。。。。。

　　我国天然气汽车产量稳健增长，，，，，双燃料轿车占比最大，，，，，货运汽车产量增速较快。。。。。。2014年1~11 月天然气汽车累计产量24.8万辆（见图2），，，，，同比增长30%。。。。。。其中，，，，，双燃料轿车占比46%，，，，，天然气客车占比17%，，，，，双燃料客车占比3%，，，，，天然气货车占比19%，，，，，双燃料货车占比15%。。。。。。双燃料货车和天然气货车产量增长最快，，，，，增速分别为131.4%和50.5%。。。。。。除春节期间，，，，，全年天然气汽车汽车产量保持在较高水平。。。。。。

　　我国LNG 汽车发展较快。。。。。。LNG汽车相对于CNG汽车能量密度大，，，，，续驶里程长，，，，，成为发展重点。。。。。。截至2014年底，，，，，估计全国LNG 汽车保有量超过14万辆，，，，，主要用于公交车、大型客车和载货汽车。。。。。。LNG加气站数量爆发式增长，，，，，由2011 年的241 座增长到2014年的2000 座。。。。。。LNG 汽车市场参与主体广泛，，，，，加注站运营企业包括昆仑能源、中海油气电集团、新奥能源、新疆广汇以及其他各类国有、民营、外资公司等，，，，，推动了产业快速发展。。。。。。
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　　2014年以来，，，，，天然气汽车的经济性优势逐渐减�。。。。。。�，，，，产业发展速度放缓。。。。。。2014年11月，，，，，全国主要城市车用CNG零售均价4.43元/方，，，，，较8月升高0.15元/方；；；；；车用LNG零售均价4.60元/方，，，，，较8月降低0.07 元/方。。。。。。根据测算，，，，，车用CNG与汽油比价由8月的0.51升高至11月的0.59，，，，，与柴油比价由0.56升高至0.67；；；；；车用LNG 价格与柴油比价由8月的0.61升高至11月的0.69。。。。。。天然气相对于汽柴油的经济性优势显著降低，，，，，对天然气汽车产业发展形成制约。。。。。。
　　环保优势将推动天然气汽车快速发展。。。。。。继国家出台《大气污染防治行动计划》后，，，，，多省市和部门出台相关政策鼓励交通运输领域实现清洁发展。。。。。。2014年2月，，，，，交通运输部印发《2014年交通运输行业节能减排工作要点》，，，，，提出继续推进天然气汽车在道路运输、城市公交和出租汽车中的应用。。。。。。2014年5月国务院印发《2014-2015年节能减排低碳发展行动方案》，，，，，制定了各省黄标车、老旧车淘汰目标，，，，，2014-2015年全国共淘汰600 万辆。。。。。。天然气汽车相对于纯电动车、混合动力车、燃料电池车等新能源汽车，，，，，技术更为成熟，，，，，是中期内较为可行的替代能源。。。。。。山西、江西、山东等地制定了天然气汽车的发展目标和规划。。。。。。2014年6月，，，，，《山西省应对气候变化规划（2013-2020）》发布，，，，，提出到2020 年省内城市公交车和出租车基本完成燃气改造，，，，，加快建设LNG 加气站和投入LNG 动力重型车辆。。。。。。8月，，，，，江西省发布《液化天然气利用规划(2014-2020 年)》，，，，，提出到2020 年，，，，，全省LNG 汽车加气站达到260 座，，，，，其中城市LNG汽车加气站200座。。。。。。10月，，，，，山东省与哈纳斯签署战略合作协议，，，，，拟在省内加快推广重型卡车以及长途客车，，，，，加快布局山东省LNG加气站，，，，，截至2014年6月山东LNG车辆已达到13670辆，，，，，居全国首位，，，，，LNG加气站约200座。。。。。。江苏省对LNG客车、货车实行2万元/辆补贴，，，，，山西省对燃气重卡、燃气轻卡分别实行1万元/辆和2000元/辆。。。。。。此外，，，，，北京、重庆、安徽、辽宁、云南等地也出台政策加快推动天然气汽车发展。。。。。。
　�。。。。。。场NG 船用处在试点示范阶段，，，，，市场前景广阔
　　我国积极推动LNG 动力船舶的试点示范项目发展。。。。。。2014年10月，，，，，交通运输部发布水运行业应用液化天然气首批试点示范项目名单（见表1），，，，，进一步推进水运行业LNG燃料的应用。。。。。。此次公布的名单包括试点项目7个，，，，，示范项目6个，，，，，示范区项目3个。。。。。。试点实施时间为2014至2016年，，，，，其中涉及的LNG船舶数量为978 艘，，，，，加注设施（加注站、加注船）20个，，，，，其中包括2个国际LNG船舶加注点。。。。。。加注站分布上，，，，，此次项目主要分布于沿海和内河的长江干线、西江航运干线、京杭运河、淮河和部分封闭水域。。。。。。此次示范项目还包括港口相关的LNG 车用加注站和车辆、机械设备，，，，，共计10座车用加注站和800辆LNG 车辆。。。。。。

　　我国LNG动力船舶领域应用前景广阔。。。。。。今年以来，，，，，国家出台多项政策鼓励LNG动力船舶的发展。。。。。。2014年4 月，，，，，财政部和交通运输部共同印发《内河船型标准化补贴资金管理办法》，，，，，对于符合条件的LNG 动力示范船舶，，，，，给予单船63万元至140万元补贴。。。。。。2014年5月，，，，，交通运输部水运局发布《内河示范船基数评估和认定办法（征求意见稿）》，，，，，确定了新建内河LNG动力示范船的技术评估和认定的内容、条件和程序。。。。。。尽管目前LNG 船舶应用项目经济性较差，，，，，难以实现商业化运营，，，，，但预计随着中国水上节能减排政策的落实、规划的逐步明朗和补贴政策到位，，，，，未来我国LNG船用市场将会快速发展。。。。。。

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