2010-2014天然气供需回顾
近年来，，， ，，随着我国治理大气环境污染和能源结构调整力度的不断加大，，， ，，天然气消费量攀升迅速。。。。。数据预测，，， ，，2014年天然气消费量将达到1860亿方，，， ，，较之2010年增长了1.74倍，，， ，，2010-2014年均增长率为15.8%。。。。。而2014年天然气产量预计达到1250亿方，，， ，，2010-2014年均增长率12.57%，，， ，，天然气市场供需关系趋紧。。。。。
2015-2020天然气供需预测
当前，，， ，，尽管我国天然气资源开发潜力巨大，，， ，，但因政府扶持力度不足、预期不明以及技术、环境、能耗等多重因素限制，，， ，，非常规天然气项目推进缓慢，，， ，，单纯依靠国产天然气供给难以满足国内需求。。。。。数据显示，，， ，，2014年国内天然气供应缺口高达48.8%，，， ，，而实际国内市场供需相对平衡，，， ，，大量进口资源的补充可谓功不可没。。。。。近年来我国天然气资源的对外依存度大幅提升，，， ，，数据显示，，， ，，2014年前三季度对外依存度已高达32%，，， ，，而国际能源安全的警戒线为30%。。。。。 以目前情况看，，， ，，未来进口天然气在我国天然气供应体系中依旧举足轻重，，， ，，但天然气价改革造成的供应过剩风险不容忽视。。。。。
未来几年，，， ，，随着我国天然气管网铺设的继续推进以及各地区油改气、煤改气项目陆续投产，，， ，，天然气消费仍将保持强劲的增长势头。。。。。2015-间，，， ，，预计中国天然气消费量继续保持两位数增长。。。。。据预测，，， ，，中国天然气表观消费量有望猛增至3600亿立方米附近，，， ，，是2014年的1.94倍。。。。。
2010-2020天然气消费结构回顾及预测
2006年以来，，， ，，伴随我国能源结构的调整，，， ，，天然气利用结构逐步优化。。。。。数据显示，，， ，，至2014年，，， ，，工业燃料占比逐步扩大至39%；；；；；；；；发电用气经历了06-10年4年的快速增长期后陷入发展低潮期，，， ，，比重下滑至15.1%，，， ，，且由于气价干扰太大，，， ，，前途未卜；；；；；；；；城市燃气继续保持递增趋势，，， ，，比重上升至31.2%，，， ，，化工用气比重则下滑至14.9%.
2014年11月，，， ，，国务院印发的《能源发展战略行动计划（2014-））》中强调积极推动天然气全产业链发展，，， ，，指出“十三五”末期，，， ，，天然气在一次能源消费中比重将达到10%以上。。。。。尽管今年国内天然气市场出现旺季不旺的局面，，， ，，但受国家产业政策鼓励及需求快速增长驱动，，， ，，未来中国天然气市场发展依旧势不可挡。。。。。据现有天然气利用政策，，， ，，未来中国城镇燃气及工业燃料利用料将稳步上升，，， ，，发电利用依旧前景不明，，， ，，化工利用将大幅萎缩。。。。。
城市燃气
居民用气伴随城市管网的铺设及储气设施的完善而逐步上升。。。。。上述《计划》中指出，，， ，，按照西气东送、北气南下、海气登录的供气格局，，， ，，加快天然气管道及储气设施建设、形成进口通道、主要生产区和消费区相连的全国天然气主干网。。。。。至，，， ，，天然气主干管道里程达到12万公里以上。。。。。供应形势的极大好转有助于激发天然气需求。。。。。居民用气量方面，，， ，，据统计数据，，， ，，2014年我国用气人口达2.5亿，，， ，，以十三五期间年均增量3000万推断，，， ，，我国天然气用气人口有望增至5亿人,按照人均用气100立方计算，，， ，，届时我国城镇用气有望攀升至500亿方。。。。。此外，，， ，，城镇燃气中车用市场前景巨大，，， ，， LNG汽车以其经济、安全、行驶里程长等优势，，， ，，有望成未来天然气汽车的主要增长点。。。。。2013年，，， ，， LNG汽车保有量已达27万辆，，， ，，年均增速114%，，， ，，据此推断国内LNG汽车保有量增至35万辆。。。。。得益于国家支持政策的出台，，， ，，未来LNG汽车使用更加广泛，，， ，，预计至，，， ，，中国LNG汽车总辆将突破80万辆。。。。。
工业燃料
工业燃料在《天然气利用政策（2012）》中被列入优先发展类。。。。。 2014年4月，，， ，，国家发改委《关于建立保障天然气稳定供应长效机制的意见》表示，，， ，，将支持推进“煤改气”工程，，， ，，到累计满足“煤改气”工程用气需求1120亿立方米。。。。。2013年9月发布的《京津冀及周边地区落实大气污染防治行动计划实施细则》要求，，， ，，到2015 年底，，， ，，京津冀及周边地区地级及以上城市建成区，，， ，，除必要保留的以外，，， ，，全部淘汰每小时10 蒸吨及以下燃煤锅炉、茶浴炉；；；；；；；；北京市建成区取消所有燃煤锅炉，，， ，，改由清洁能源替代。。。。。到2017 年底，，， ，，北京市、天津市、河北省地级及以上城市建成区基本淘汰每小时35 蒸吨及以下燃煤锅炉，，， ，，城乡结合部地区和其他远郊区县的城镇地区基本淘汰每小时10 蒸吨及以下燃煤锅炉。。。。。随着“煤改气”、“油改气”的推进，，， ，，我国城市燃气行业的天然气工业需求将进一步增加。。。。。预计至，，， ，，工业燃料在天然气消费结构中的比重将上升至41%。。。。。
发电用气
截至2013年底，，， ，，我国天然气发电装机容量达4668万千瓦，，， ，，预计该数字上升至6000万千瓦，，， ，，天然气在发电燃料结构中的比例或增加至8%－10%。。。。。然而，，， ，，天然气一方面面临国内气电不联动、成本优势丧失、政策法规缺失、天然气发电设备制造技术落后等行业问题，，， ，，一方面存在气源供应不足、发电规模小且比重低、“竞价上网”与“照付不议”、发电年利用率低、电价缺乏竞争力及燃气轮机维护费用较大等一系列现实障碍。。。。。因国家政策将不鼓励新建天然气电厂，，， ，，仅允许原火电厂进行天然气改造，，， ，，造成未来天然气电厂建设相对缓慢。。。。。值得注意的是，，， ，，电厂用气在天然气消费结构中的比重变化取决于未来气价是否理顺及何时理顺，，， ，，乐观估计天然气发电比重将达到15.4%。。。。。
化工用气
天然气化工是我国油气田开发初期的产物，，， ，，但近年来我国气价不断走高导致天然气化工经济性降低，，， ，，且下游产品产能趋于过剩，，， ，，天然气化工发展缓慢。。。。。过去5年，，， ，，尽管我国天然气化工绝对用气量在不断增加，，， ，，但相对用气量却逐年减少。。。。。数据显示，，， ，，2010-天然气年用气量增幅由5%下降至1%，，， ，，考虑到化工用气在《天然气利用政策（2012）》中被列入禁止类，，， ，，未来难以实现较大发展，，， ，，预计未来天然气化工消费占比将继续下降，，， ，，预计占比将由2014年的14.94%下降至14.3%。。。。。
综上，，， ，，未来天然气作为清洁能源受重视程度将与日俱增，，， ，，有鉴于天然气在保障我国能源供给、改善能源消费结构及提高能源利用效率等方面发挥难以替代的作用，，， ，，势必促使天然气消费保持较大增速，，， ，，但随之而来天然气的供需矛盾也将日益凸显。。。。。